Y-20 대형 수송기는 해외 구호품 전달에

Y-20 대형 수송기는 해외 구호품 전달에 탁월해 대국으로서의 중국의 주의의무를 보여주고 있다.

Y-20 대형

평화의 항로

먹튀사이트 중국인민해방군(PLA) 중앙전장사령부 공군 소속 연대의 영예실에서 붉은 깃발로 표시된 궤적 지도가 특히 눈길을 끈다:

통가, 러시아, 한국… 연대의 비행사가 전 세계적으로 대형 Y-20 수송기를 조종했음을 보여주는 항공 노선.

이 산책로는 공군의 노력의 표시이며 실제 행동으로 인류의 공동 미래 공동체 건설에 대한 중국의 적극적인 기여를 보여줍니다. 연대의 조종사들은 최근 인터뷰에서 글로벌 타임즈에 중국의 발전은 세계 평화를 위한 힘의 성장을 의미한다고 말했습니다.

Y-20 조종사에게 가장 흥미진진한 순간은 다음 비행 임무, 특히 낯선 지역으로의 비행 임무입니다. 임무를 완수하면 영광스러운 마음뿐 아니라 강한 조국의 든든한 버팀목이 되고 있다는 자부심도 생긴다.

Y-20은 중국 최초의 독립적으로 개발된 대형 다목적 수송기입니다. 복잡한 기상

조건에서 모든 종류의 상품과 인력의 장거리 항공 운송 작업을 수행할 수 있습니다.

2013년 1월, 공군 시험 조종사들은 Y-20의 처녀 비행을 성공적으로 수행했습니다. 2016년 7월 6일, Y-20은 공식적으로 공군에 취역하여 공군의 전략적 전달 능력의 핵심 단계를 표시했습니다.

Y-20 대형

제2비행단장 Zhou Han은 이 “유연한 살찐 소녀”를 매우 좋아합니다. 이륙, 착륙, 교과 훈련, 임무 수행 등 Y-20은 그에게 안정감을 줍니다.

“Y-20은 기존 항공기의 설계 개념을 뒤집습니다. 항공기의 성능은 실제 전투 모델에 가깝습니다. 전술적 기동을 구현하고 명령에 따라 전술적 행동을 보다 원활하게 완료합니다.”

“Y-20의 가장 분명하고 직관적인 변화는 조작이 더 쉬워졌다는 것입니다. 과거에는 구형 수송기의 조작 패널에 있는

계기가 기계식 포인터였습니다. 조종사는 모든 종류의 기체를 동적으로 모니터링해야 했습니다. 이제 Y-20은 플라이 바이 와이어(Fly-by-Wire)

운영 체제를 채택하여 공기역학적 설계, 전투 효율성 및 비행 제어 측면에서 이전 항공기보다 더 큰 이점을 가지고 있습니다.” 저우가 말했다.

1,500시간의 비행 경험이 있는 부조종사 Xia Xiong은 이전에 Y-8과 같은 다양한 유형의 수송기를 조종했습니다. Xia는 자신이 조종한 이전 항공기와 비교할 때 Y-20이 역사적인 전환점을 의미한다고 말했습니다. “Y-20은 매우 지능적이며 매우 높은 수준의 자동화를 제공합니다. 설계에서 개념, 조종석 환경에 이르기까지 세계 최고 수준입니다.”

PLA 공군의 전략적 변화를 실현하고 전략적 전달 능력을 향상시키는 핵심 장비로서 Y-20의 시운전은

조종사에 대한 더 높은 요구 사항을 설정했습니다. 즉, 조종사는 항공기를 조종할 뿐만 아니라 항공기의 모든 자원을 종합적으로 관리해야 합니다.

“Y-20은 구형 항공기의 대형 승무원에 비해 승무원이 2명뿐입니다. 즉, 조종사는 조종, 항법 및 통신과 같은 여러 역할을 수행해야 합니다.

이를 위해서는 더 넓은 범위의 지식과 철저한 이해가 필요합니다. 항공기의 구조와 작동 방식, 그리고 사람과 기계의 통합을 진정으로 실현합니다.”라고 Xia가 말했습니다.More news