스리랑카에서 2주간 비필수 휘발유 판매 중단

스리랑카에서 2주간 비필수 휘발유 판매 중단
스리랑카는 수십 년 만에 최악의 경제 위기에 직면함에 따라 비필수 차량에 대한 연료 판매를 중단했습니다.

앞으로 2주 동안 의료 서비스와 식품 운송에 사용되는 버스, 기차 및 차량에만 연료를 채울 수 있습니다.

도시 지역의 학교는 문을 닫았고 관리들은 이 나라의 2200만 주민들에게 집에서 일하라고 말했습니다.

남아시아 국가는 연료와 식품과 같은 수입품에 대한 지불에 어려움을 겪으면서 구제금융 거래에 대해 논의하고 있습니다.

스리랑카에서

토토사이트 스리랑카는 “미국과 유럽에서 연료가 배급되고 수요를 줄이기 위해 속도 제한이 도입된 1970년대 오일 위기 이후” 서민에 대한 연료 판매를 중단하기 위해 과감한 조치를 취한 최초의 국가라고 석유 및 석유 공급 책임자인 Nathan Piper는 말했습니다. Investec의 가스 연구는 BBC에 말했습니다.

그는 금지령이 스리랑카의 급격한 유가 상승과 제한된 외환 보유고를 강조한다고 말했습니다. 많은 섬 주민들은 연료 없이는 어떻게 대처해야 할지 모릅니다. 스리랑카 전역의 주유소에는 몇 달 동안 긴 대기열이 있었습니다. more news

콜롬보의 택시 운전사 친타카 쿠마라(Chinthaka Kumara, 29세)는 금지령이 “사람들에게 더 많은 문제를 야기할 것”이라고 생각했습니다.

그는 BBC Sinhala와의 인터뷰에서 “저는 일용직 노동자입니다. 3일 동안 이 줄을 서 있는데 언제 휘발유를 받을지 모릅니다.”라고 BBC Sinhala에 말했습니다. 부족한 연료 재고를 배급할 때. 어떤 사람들은 계속 줄을 섰지만 다른 사람들은 줄을 서지 못했습니다.

52세의 민간 부문 간부인 S Wijetunga는 BBC에 “나는 이틀 동안 줄을 서 있었다. 나는 11번 토큰을 받았지만 언제 연료를 얻을 수 있을지 모르겠다”고 말했다.

“이제 사무실에 가야 해서 차를 여기에 두고 삼륜차를 타는 것 외에는 방법이 없습니다.”

스리랑카에서

Kotahena의 Colombo 교외에 사는 동력 인력거 운전사 Kenat은 그와 같은 사람들이 “파괴”되고 있다고 말했습니다.

“우리 가족은 하루에 세 끼를 먹었습니다. 지금은 하루에 두 번만 먹습니다. 이것이 계속되면 한 끼로 줄어들 것입니다.”라고 그는 BBC Tamil에 말했습니다.

‘심각한 경제 위기’
전염병, 에너지 가격 상승, 포퓰리즘적 세금 인하로 경제가 큰 타격을 입으면서 스리랑카는 필수품 수입에 필요한 외화가 부족합니다.

연료, 식량 및 의약품의 심각한 부족으로 인해 많은 사람들이 생계를 자동차에 의존하는 이 나라에서 생활비가 사상 최고치를 기록했습니다.

월요일 정부는 7월 10일까지 개인 차량의 휘발유 및 경유 구매를 금지할 것이라고 발표했습니다.

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반둘라 구네와르데나 내각 대변인은 “스리랑카는 역사상 이렇게 심각한 경제 위기를 겪은 적이 없다”고 말했다.

현금이 부족한 국가는 값싼 석유 공급을 확보하기 위해 주요 에너지 생산국인 러시아와 카타르에 관리를 파견했습니다.

주말 동안 관리들은 필수 서비스에 연료를 공급할 수 있는 디젤 9,000톤과 휘발유 6,000톤 밖에 남지 않았다고 말했습니다.